К списку
всех уроков
Без регистрации вы можете ознакомиться с материалом,но для прохождения тестирования вам необходимо авторизоваться
Трансмиссионные масла в механических трансмиссиях должны обеспечивать: легкость переключения передач, снижение износа, уменьшение коэффициента трения, отвод тепла от трущихся поверхностей, защиту от коррозии, подавление вибрации и удаление продуктов износа и загрязнений.
Трансмиссионные масла работают в более легких условиях, чем моторные, тем не менее, и они испытывают высокие нагрузки. Давление в зонах контакта в цилиндрических, конических, червячных передачах может составлять от 500 до 2 000 МПа, у гипоидных передач — до 4 000 МПа. Рабочая температура масла в агрегатах трансмиссий изменяется в зависимости от температуры окружающего воздуха и может достигать 200°С, а в точках контакта зубьев часто возникает кратковременный местный перегрев до 300°С и выше. В результате возникает повышенный износ, задиры и питтинг (точечное выкрашивание зубьев шестерен). Поэтому основное требование к трансмиссионному маслу это предотвращение повреждения и снижение износа рабочих поверхностей зубчатых и червячных колес. Для этого в пакет присадок к трансмиссионному маслу в обязательном порядке вводят серу как компонент, снижающий трение.
Другое требование к трансмиссионному маслу это обеспечение передачи мощности с минимальными потерями, что зависит от коэффициента трения материала зубьев и вязкости масла. В остальном требования к трансмиссионному маслу примерно те же, что и к моторному: широкий температурный интервал.
Трансмиссионные масла в механических трансмиссиях должны обеспечивать: легкость переключения передач, снижение износа, уменьшение коэффициента трения, отвод тепла от трущихся поверхностей, защиту от коррозии, подавление вибрации и удаление продуктов износа и загрязнений.
Современное трансмиссионное масло для высоконагруженных механических коробок передач и приводов, в которых необходимо применение смазочных материалов класса API GL 3+ (GL 3/4). Высококачественные базовые масла, полученные с применением синтетических технологий, и современный пакет присадок обеспечивают оптимальное смазывание всех элементов приводов при самых экстремальных условиях эксплуатации и позволяют увеличить интервал сменности масла до 320 000 км. Благодаря малой вязкости масла при низких температурах им легко можно заменить часто используемые сезонные масла, применение которых нередко вызывает трудности при переключении передач, особенно при низких температурах. Особо рекомендуется для коробок передач ZF с молибденовыми синхронизаторами.
Допуски и соответствия:
API GL 3+ (GL-3/ GL-4)
MB 235.4; AF Iveco
Renault LKW MAN 341 Type E3
MAN 341 Type Z3‘ ZF TE-ML 08
ZF TE-ML 02D Volvo 97305 Eaton Extended
Drain (300 000 км)
Энергосберегающее полусинтетическое трансмиссионное масло, производится из тщательно подобранных базовых масел с использованием многофункциональных присадок. Может использоваться в любых типах передач цилиндрических, конических, гипоидных и червячных в соответствии с классификацией API GL 5. Создавалось специально под МКПП французских и некоторых японских автомобилей.
Допуски и соответствия:
API GL 5
MIL-L-2105C
Citroen
Peugeot
Полностью синтетическое трансмиссионное масло, производится с использованием современного пакета присадок. Специально предназначено для механических КПП, приводов и дифференциалов с гипоидным зацеплением, где необходимо применение смазочного материала класса API GL 4+. Гарантирована высокая надежность смазки при самых высоких нагрузках. Благодаря малой вязкости масла обеспечивается легкое переключение передач при низких температурах.
Допуски и соответствия:
API GL4+(GL-4/ GL-5)
Ford ESD
M2C175-A
VW 501.50 (G50)
ZF TE-ML 08
Полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для высоконагруженных механических КПП, приводов, редукторов с гипоидным зацеплением, где требуется применение смазочного материала класса API GL 5. Высококачественные синтетические базовые масла и современный пакет присадок, применяемые при производстве трансмиссионного масла, гарантируют широкий температурный диапазон применения и оптимальную смазку деталей при самых экстремальных нагрузках.
Допуски и соответствия:
API GL-5
MIL-L 2105 C/D
Синтетическое гипоидное трансмиссионное масло высокого давления, предназначенное для применения в механических коробках передач, а также в гипоидных, раздаточных передачах и в механизмах отбора мощности тяжелых грузовиков. Удовлетворяет всем общим требованиям, предъявляемым к смазочным материалам для МКПП современной грузовой и прочей техники. Синтетические базовые масла обеспечивают отличную вязкостную и температурную стабильность, высокую устойчивость к нагрузкам, снижение износа и впечатляющее увеличение ресурса.
Допуски и соответствия:
API GL 4/5/ MT 1
MAN M 3343 Type S, MAN 341 Type E3 MIL-L PRF 2105 E, MB 235.8
ZF TE-ML 02B, 05B, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B
Scania STO 1:0
Полностью синтетическое трансмиссионное гипоидное масло, специально предназначенное для высоконагруженных дифференциалов автомобилей, в том числе для дифференциалов повышенного трения, благодаря использованию не только высокоэффективных противоизносных присадок, но специальных присадок, предотвращающих возникновение эффекта «StickSlip». Масло полностью соответствует требованиям производителей трансмиссионных агрегатов, в частности BMW.
Допуски и соответствия:
API GL 5 LS
BMW Hinterachsgetriebeoil Ford WSL-M2C 192A
Scania STO 1:0 VME
ZF TE-ML 05D, 12D, 16G, 21D
Полусинтетическое многофункциональное трансмиссионное масло универсального применения для большинства типов транспортных средств. Соответствует практически всем требованиям, предъявляемым производителями трансмиссионных агрегатов к маслам такого типа. Масло относится к классификации «TOTAL DRIVE LINE» (TDL для всех агрегатов трансмиссии) и полностью удовлетворяет требованиям, предъявляемым к маслам для синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, а также для передач с гипоидным зацеплением. Использование данного масла исключает возможность ошибки при выборе правильного типа смазочного материала, что в свою очередь позволяет использовать его в автопарках смешанного типа.
Допуски и соответствия:
APIGL4/GL5/MT1 MIL-L-2105 D, MILPRF-2105E
ZF TE-ML 12E, 16B, 17B, 19B
VOLVO97310(Achsen) DAF, SCANIA STO 1:0 MANM3343TypeM EATON
Высокоэффективное трансмиссионное масло Высокого давления. Изготовлено из тщательно подобранных базовых масел и многофункциональных присадок. Может использоваться во многих типах передач цилиндрическая, коническая и червячная в соответствии с классификацией.
Допуски и соответствия:
API GL 4
MAN 341 Type Z1 MAN 341 Type E1 MB-Freigabe 235.1 ZF TE-ML 02B, 17A MIL-L 2105
Высокоэффективное трансмиссионное масло высокого давления. Произведено из тщательно подобранных базовых масел и многофункциональных присадок. Его можно использовать во многих типах передачи цилиндрическая, коническая и червячная в соответствии с классификацией.
Допуски и соответствия:
APIGL4
MAN 341Type Z1
MAN 341Type E1
ZF TE-ML 02B, 16A, 17A, 19A MIL-L 2105
Высокоэффективное трансмиссионное масло высокого давления. Произведено из тщательно подобранных основных масел и многофункциональных присадок. Предназначено для силовых и главных передач, в частности для гипоидных передач с особо сильной нагрузкой.
Допуски и соответствия:
APIGL-5
MAN 342 Type M1
MB 235.0
MIL-L 2105 D
ZF-TE-ML 05A, 07A, 16C, 17B, 19B, 21A
Высокоэффективное трансмиссионное масло для автомобилей с высоконагруженными редукторами. Специально разработано для дифференциалов повышенного трения. Помимо обычных противоизносных присадок содержит специальные присадки, способные изменять коэффициент трения и предотвращать возникновение эффекта «Stick-Slip», что позволяет функционировать дифференциалу повышенного трения в оптимальном режиме. Масло полностью соответствует всем требованиям производителей трансмиссионных агрегатов.
Допуски и соответствия:
APIGL5
MIL-L-2105 D
DAF
Volvo (Achsen, Sperrdifferential) GM B 040 1010
ZF TE-ML 05C, 21C
Минеральное трансмиссионное высокотемпературное масло с высокой противоокислительной стабильностью. Значительно снижает износ подшипников и шестерен. Специальные присадки предотвращают коррозию и вспенивание масла. Масло имеет широкий спектр применения, например, в редукторах и коробках передач, в которых рекомендовано применение смазочного материала данного класса.
Допуски и соответствия:
APIGL5
ZF TE-ML 05A, 07A, 16B, 17B, 19B, 21A MIL-L 2105 C/D
MAN 342 Type M1
MB 235.0.
Минеральное многофункциональное трансмиссионное масло универсального применения для большинства типов транспортных средств. Соответствует практически всем требованиям, предъявляемым производителями трансмиссионных агрегатов к маслам такого типа. Масло относится к классификации «TOTAL DRIVE LINE» (TDL для смазки всех систем трансмиссии) и полностью удовлетворяет требованиям, предъявляемым к маслам для синхронизированных и несинхронизированных коробок перемены передач, а также для передач с гипоидным зацеплением. Использование такого типа масла исключает возможность ошибки при выборе смазочного материала, что в свою очередь позволяет использовать его в автопарках со смешанным типом транспорта. Благодаря оптимальной вязкости масла обеспечивается значительное снижение расхода топлива.
Допуски и соответствия:
APIGL4,GL5
API MT-1
MAN 3343 M
ZF TE-ML 02B, 05A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A
MIL-L 2105 D
MIL-LPRF2105E DAF
MB 235.0
Eaton
Scania TO-1, TO-2 Volvo 97310 (Achsen)
